你敢相信吗？曾经有外国专家断言，在中国的某个地方建桥是根本不可能的事！可就是在这南京，一座让世界震惊的大桥拔地而起。这座桥就是南京长江大桥，它承载着国人的梦想，历经重重困难，却以惊人的速度建成，让全世界对中国刮目相看。
一、神秘之桥，承载国人梦想
南京长江大桥，那可是万里长江上第一座由咱们中国人自己设计、自己建造的大桥呢！想当年，它还以世界最长的公铁两用大桥的身份列入了世界吉尼斯纪录。这座桥啊，是当时那个时期的人们的记忆。
1956 年，南京长江大桥开始了勘探设计。那时候，大家都对这座未来的大桥充满了期待。到了 1960 年，工程正式动工。经过漫长的八年奋斗，终于在 1968 年建成通车。用一句话来形容它，那就是 “一座大桥上下两层，三面红旗，四千五百米公路，六千七百米铁路，八年建成九个桥墩，十分壮观”。
二、困难重重，却绝不退缩
这座大桥的建设可不容易，总投资高达 2.87 亿人民币呢！还消耗了 38 万立方米的混凝土、6 万多吨特种钢材。它连接着津浦和沪宁铁路干线，一下子就成了南北交通的大动脉。
但要知道，这里的长江段水深最深能达到 70 米，江底地质那叫一个复杂。早在 80 年前，就有外国专家来勘测过，然后留下了 “水深流急不宜建桥” 的结论。嘿，这可真是给咱出了个大难题。
更糟糕的是，大桥开工当年，中苏关系破裂了。苏联不但撤回专家，还带走图纸，停止钢材供货。这下好了，全世界都等着看中国的笑话呢。不过咱中国人可不服输，钢材断供，咱们就自己造。共和国的钢铁长子鞍钢那是相当给力，没让国人失望，让大桥用上了优秀的国产钢。
当年咱国家建桥经验不足，怎么办呢？那就建个实验墩呗。四个不同的混凝土管柱提供了大量实验数据，为这座百年大计的大桥打下了坚实的基础。
三、速度惊人，震惊世界
你知道吗？南京长江大桥那 70 米高的桥头堡，仅仅用了 28 天就建设完成啦！这速度，简直像火箭一样快，成功为新中国 19 周年献上了一份厚礼，全世界都为之惊讶。
1968 年底，大桥终于建成通车。五万多百姓兴奋地冲上桥面，欢呼雀跃，那场面别提多热闹了。据说啊，光跑丢的鞋子都扫满了整整两卡车。
可这时候，外国专家又来质疑了，说这是豆腐渣工程。哼，咱可不能让他们小瞧了。许世友将军二话不说，下令 118 辆坦克从对面一字排开编队驶过大桥。嘿，大桥岿然不动，稳稳地承受住了考验。那一刻，所有的质疑都烟消云散。从此，南京长江大桥被称为中国人的争气桥。咱必须为争气
